동아일보 DB‘역세권 아파트 ‘걸어서 10분 거리에 지하철역부동산 상품 관련 기사나 광고를 눈여겨보면 이런 표현이 빠짐없이 붙습니다.
이노우에 다케히코의 장편 만화 『슬램덩크』가 한국에 처음 소개된 건 1990년대.일본에서 인기 만화가 애니메이션으로 만들어지는 것은 당연한 수순.
서로 부딪히며 성장하는 모습을 보여준다.개봉 가능성도 없었지만.이후남 문화선임기자 애니메이션 ‘더 퍼스트 슬램덩크의 흥행은 여러모로 흥미롭다.
즉 성장기에 원작 만화 『슬램덩크』에 빠져들었던 세대가 흥행의 중심으로 꼽힌다.포기하는 순간 경기가 끝난다는 누군가의 대사는 그래서 더 기억에 남는다.
‘슬램덩크도 만화 완간 전에 TV 시리즈와 더불어 극장판이 네 차례 나왔다
그들과 하느님 나라를 두고 으밀아밀 깊은 소통을 할 수도 없었을 것이다.신설 철도가 통과하는 지역마다 노선 지하화를 요구하는 이유도 여기에 있습니다.
8㎞를 지하화하는 데 62조 원에 달할 수 있다는 분석도 내놨습니다.비용부담 원칙도 정해졌습니다.
국회가 이달 9일 ‘철도 지하화 및 철도 부지 통합개발에 관한 특별법 제정안(이하 ‘철도 지하화 특별법)을 통과시킨 겁니다.심지어 지하철역과 붙어 있는 점을 강조하기 위해 ‘지품아(지하철을 품은 아파트)라는 신조어까지 동원하는 경우도 있습니다.